汽车诊断接口是什么东西
汽车诊断接口又叫做OBD接口，是车载自动诊断系统的一个电插座，需要连接时，应在不通电的情况下插入。汽车诊断接口共有16个针脚，各个针脚代表了不同的作用。一般来说2号针脚是总线正极，4号针脚是底盘接地，5号针脚是信号接地，7号针脚是K线，10针脚是总线负极，15号针脚是L线，像16号针脚仅是供电或检测出电池电压与电流。比如检查电池时就不用拆开机盖来检查，直接插入OBD设备就可以了，非常的方便。其余的针脚，则可由生产厂家自行设定功能。
连接OBD使用电脑读解汽车检查后，有问题会提示不同的故障码及哪个配件需更换解决，有时因断电拆装等原因出现的故障码无需更换配件，只需电脑清除故障码就可以了，因此技术知识是死，会灵活运用才能是专业人才。
使用车载自动诊断系统，需要维修人员清楚了解故障码情况定义解释，不同数字代表不同的模块显示内容，每一个故障码数据代表了不同的车身位置，在此位置有不同的配件信号问题，提示此配件引起的问题需要解决，更换维修就可以了。
汽车诊断接口有什么作用
1、随时检测零部件和系统的故障，保证汽车在使用寿命中的排放不超过OBD法规的要求
2、检测到相关排放故障时，OBD系统可以用仪表板上的MIL灯进行报警。
3、OBD系统有助于技师迅速诊断，对症修理，降低维修成本。故障车辆能够得到及时修理，减少车辆排放。
OBD汽车诊断仪发展状况
1、第一代
BD的起源日期要回朔到美国加州空气资源部（CARB）为1988和后来的加州汽车制定的排放法规。各大汽车制造企业采用各自自行设计的诊断座或自定义的诊断码，给维修带来了很大的不便。
2、第二代
美国加州空气资源部（CARB）于1996年在实施LEV排放法规同时率先导入OBDII，欧洲共同体也于2000年在实施欧洲3号排放法规的同时，要求所有新轿车和轻卡车（2.5吨以下）必须装备EOBD系统。
3、第三代
2004年后，发达国家的OBD技术进行第三阶段。OBDⅢ系统主要利用小型车载无线收发系统，通过无线蜂窝通信、卫星通信或GPS系统将车辆的车身号、故障码及车辆所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门就将根据车辆排放等级，对其发出指令，其中包括维修建议，解决排放问题的时限等。
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